大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于寧夏煤礦裝載機招標平臺的問題，于是小編就整理了1個相關介紹寧夏煤礦裝載機招標平臺的解答，讓我們一起看看吧。

自駕西藏有必要開越野車或SUV嗎？為何？

自駕西藏有必要開越野車和SUV車嗎？我的回答是很有必要，但還要看什么路線。為什么呢？因為每部車的性能不一樣，旅游的路線路況也不一樣，所以還得看自駕要達到的目的了。

若是單從成都出發，走國道318川藏線進西藏，或走中尼線到國際小鎮樟木口岸逛逛，又從國道109青藏線返回，開SUV轎車是沒問題的。若是在十年前肯定不行，那時川藏線公路多爛哪，坑坑洼洼的，時不時的還來個塌方泥石流，這路就很不好走。現在好了，路好景美，有的彎取直了，有的山穿洞了，連通麥天險也不“險”了。

若是要走新藏線或滇藏線返回，還是開越野車霸道。因為滇藏線在雨季容易塌方，還有泥石流。新藏線呢？氣候寒冷，道路很艱險，是最難走的一條路，路線還長，海拔還高，翻達坂涉冰河，開越野車最得勁。

所以，自駕不管開什么車，走什么路線進藏，都一定要注意安全喲！

我的觀點是：不是必須，但很有必要。不論走哪條線路進出西藏或藏區通常的車輛問題不大，但要走走路旁沙丘、小鹽湖、田間等轎車過不了小的溝溝坎坎，那就要徒步行走一段。如果想要增加旅途的樂趣盡可能開SUV或越野車好一些。

你好，對于你說進藏有沒有必要開越野車或SUV這個問題，應該是這多人想問亦很多人才知，進藏路線很多，對于比較熱門入門級路線是318國道即是川藏南線，亦是景觀大道，主路大部分都是柏油路，巴塘至芒康段有七十公里比較差點，其余沒問題，小車可以通過但一定要慢，如果有條件最好還是選擇越野或SUV，因底盤高不易刮底，通過性強，無論什么車底盤最好裝甲，不然刮底漏機油就問題大，318國道小車完全沒問題，如果去納木錯到那根拉山口下坡路就不太好了，有一段路我的SUV也刮底，還有不要小看219國道（青藏線），雖然是全柏油路，但這條路是大貨車天下，長期不停修路都不行，因海拔高是凍土層路面經過大貨車不停碾壓，道路嚴重扭曲變形，傾斜度很高，我的SUV都刮幾次了，經常有大貨車翻車，如果開小車就請走317和318其他路就最好不要走，這兩條川藏線最多人走的，可以318入317出都是不錯的選擇，如果是越野車就不用擔心車的問題那條路都可以去，希望能幫到你。

自駕西藏有沒有必要開越野車或SUV，這個得從以下兩個方面來說：

1.豪華型自駕西藏

經濟條件允許，想體驗越野的樂趣，可以開越野車盡情享受。即可以沿著公路走，又可以過河、穿越沙漠和草地。越野車空間比較大，后排座椅放倒就是一張床，困了、累了隨時停下來、舒舒服服的休息，這一點是轎車無法做到的。當然快樂的同時，也需要承擔高額的油費，高原地區越野車的油耗差不多是轎車的兩倍。

2.經濟型自駕西藏

我國被稱為基建狂魔，現在的進藏路況都很好，轎車完全沒有問題。轎車也有自己的優點，經濟實惠，坐著舒適，但是路況不佳的地方去不了，比如草地、沙漠、涉水路面等。

最后總結一下：越野車、不受一般路況限制，空間大，可以當小床車隨停就休息，但油耗高；轎車、經濟、舒適、路況不佳的地方去不了，但都可以自駕西藏旅行，具體根據個人實際情況而定。

謝謝邀請，那么，就你的問題，我做如下回答。

首先，

自駕去西藏，要看你的心情。所謂不作就不會死。

意思就是，遵守所有進藏交通法律和提示。

做到這點。只要不是電車，就基本都能去。

其次，

自駕去西藏，如果不想控制心情，那就必須要越野車了。

理由，

進藏路線千奇百怪。比如，水毀，沉降，冰凍，搓板，炮彈坑，塌方，泥石流。路面落石，等等等等。你都會遇到。如果不是越野車。情況就是，頻繁托底，小心翼翼。從而降速，而且，遇到一措再措也不能任性的開到措邊。

再有，

到此，以上就是小編對于寧夏煤礦裝載機招標平臺的問題就介紹到這了，希望介紹關于寧夏煤礦裝載機招標平臺的1點解答對大家有用。