大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于河池二手裝載機的問題，于是小編就整理了1個相關介紹河池二手裝載機的解答，讓我們一起看看吧。

高速服務區到底能不能停車睡覺？

在高速上行車是很累人的，一般情況下，200公里以后就會到服務區停一下歇一歇。那這個時候就會問，在服務區到底能不能停車睡覺呢？可以這么說，在服務區可以停車也可以睡覺，但是不能超過一定的時長。

那這個時長到底是多久呢，一般情況下，在高速路上行駛24個小時以及在同一條高速路上行駛12個小時。這種情況下要繳納超時費。其實這種規定的話也是根據你的出發地以及目的地的距離來確定的。如果距離長的話，那需要行駛的時間必然也長，超過上面規定的時間就要交納費用，如果距離短的話，行駛的時間越短，你就沒有必要交費了。

走了好多次高速，也沒有交過超時的費用，其實你不超過一定的時間也就沒事兒，一般情況下兩個小時以內總能夠把事情辦完吧，除非是你修車或者是加油等等特殊情況，這種情況下你可以開發票，下高速的時候可以提供一些證明。

不過服務區也就是一個暫時休息的地方，比如說可以吃點東西，讓司機稍微打個盹，或者是接點水或者是上個廁所等等，基本上也就是這樣的。大家可以想一下，如果說長時間的停車睡覺的話，那這不成了停車場了嗎？你會發現在很多服務區內很少有賓館，極個別的地方也有，其實也是這個道理，就是提醒大家，盡快的行車到達目的地，而不要中途耽誤時間太長。

謝謝悟空。

我來回答一下朋友提出的問題。我一直在自駕游，車型是SUV。關于“高速服務區到底能不能停車睡覺？”回答是肯定的，可以。至于說到休息過后，時間長了，收費站可能出現罰款這一問題要分兩塊來談。

一，小車基本上沒有被認為時間長了要罰款的情況。我出行，晚間一般都住服務區，我使用的是床車，日出而作，日息而停，經常在高速服務區過夜。因為，有時候我們在城際間，省道上跑，進城不方便，就要上高速去休息。如果跑超長途，則肯定在服務區過夜。有一次交費，收費女孩還真提出過疑問，因為我一個晚上只是5元的行程。我認為收費女孩也是為我們好，只說了：“這么長的時間？沒事吧。"我回答：“昨晚上來的，睡了一覺，有事還得下去。”于是放行。我們在高速進出都有視頻，是不是這輛車，什么時候上的高速十分清楚。人家關心我們的安全問題，是好意。

二，大車，我問過大車司機，時間長也是不存在其他問題的，睡覺、修車都 很正常。比如，大多數城市有大車進城時間限制，這時候，大車就需要在距離城市比較近的一個高速服務區，停下車來等待，司機也可以好好休息。高速方面主要對付的是非法逃費，惡意逃費。大型車輛舞弊現象還是比較常見，比如過駁，就是把車上的重量卸下來，分成小車等等。有些大車，是要過磅秤重的。這里面就會出現偷逃收費問題。如果有的車型近似被疑車型，就有可能出現誤會。被盤問或被處罰。這時候司機若真的問心無愧，你可以拿出相關證據，一般你也實際上有這個證據，可以說得清楚。

現在的服務區在服務方面做得很好，很人性化，衛生間、24小時熱水，男女洗浴，休息室、汽車加水、維修，路救，甚至手機充電都很方便。特別是在安全問題上，各地服務區做了工作，保安24小時有崗，有的服務區還設了警務室、交警室，從而防止了不法分子在停車的地區作亂。這些都為廣大司機朋友出行提供了方便，是值得肯定的。

（在服務區過夜.有熱水，衛生間，可以洗浴。很方便.作者攝）

（在服務區開飯.作者攝）

作為一個財經工作者，我告訴題主是可以在服務區休息的，但要注意不能耽誤你的行程。

我這次春節期間就是長途奔襲跨省過年，是節前收費時候去的，在弄得實在疲勞了，就在好幾個服務區休息睡一覺，一睡就是1至2個小時，到了每個高速公路收費站根本沒有說我在高速公路滯留時間過長的問題，也沒有聽說收取超時費的。

高速公路收費是按公里數計算的，至于時間通常不在考慮范圍。所以，開車上高速的朋友，無論是平時還是節假日，疲勞了不要硬撐，該休息一定得休息，為了自己、為了家人、也為了他人的安全，在高速公路該睡上一覺，盡管睡好了，不要擔心會收費的問題。

關于在高速服務區到底能不能停車睡覺，是否要交超時費的問題，其實個人比較有發言權，為什么這么說呢？由于工作性質原因，經常跑南闖北，開車到外地出差，跑高速經常堵車很常見。

有人說國內高速公路行駛超過最長的所需時間（理由是根據汽車在高速行駛最低車速60km/h計算的時間）就要收超時費。關于超時費，個人開大半輩子的車，從來沒有被收過高速超時費。

“高速服務區”本意是讓駕駛員行車勞累能找到落腳休息地方，而與“超時費”想必自相矛盾，高速還存在堵車超時，事故超時如何計算和甄別？另外存在所謂“謠言”，超時費是為了應對“相向行車”，防止一些人約定互換高速交通卡而設定的，此想法不經推敲。現在國內的高速攝像技術不差，基本上汽車進入高速收費站時，攝像頭已經記錄交通收費卡和汽車車牌號相對應，防止車主作弊。

就以鄙人曾經跑高速的一個經歷為例，有次開車遇到暴雨天氣，看不清指示牌，過了高速出口，最后在兩條高速上繞了20多公里才回到之前的路口下高速。最后出口收費站人員笑著講，汽車跑錯路了吧，但是那段路程還是要收費，最后高速費用比平時多了20元。

在廣東省內，高速堵車也遇到不少，一天開十幾個小時的車，在高速服務區停車休息過，而最為記憶猶深的是，每遇到清明、國慶及其它重大節假日，總里程只有800公里的高速上被堵上20多個小時也很常見，在服務區休息，第二天出收費站也沒有遇到告知說收超時費。

對于經常上路的司機們來說，即便是再小心謹慎也免不了會吃罰單，這個罰單少則罰款50不計分，多則吊銷駕照承擔刑事責任。一般來說人們吃罰單無非就是壓實線、闖紅燈、逆行、占應急車道、超速、肇事逃逸等，但小編接下來要說的這個事兒你保準沒有聽說過，這個王師傅的這張罰單可是真夠冤的!

近日，網上爆料了一件“因睡過頭而被罰900元”的消息，事情的經過大概是這樣。湖北司機王某是一個貨車專職司機，某天因長時間駕駛非常疲憊選擇在高速公路的某個服務區睡一覺再出發，當他睡醒之后經過高速公路下道口時，卻被收費站的工作人員告知要繳納900元的罰款，原因是在高速公路上的時間過長，超時了!

對此王師傅也是一臉懵逼，在詢問工作人員罰款的依據后也是非常無奈。該工作人員稱，在這條道路上按照60km/h的行駛速度只需要5個小時，而王師傅卻行駛了10幾個小時，已經屬于嚴重超時了。按照高速公路的有關規定，可以對王師傅收取高速超時費用。在王師傅表明自己是因為中途睡覺而導致的超時之后，工作人員要求王師傅出示憑證。可王師傅在服務區連一瓶水都沒有買，何談憑證?本著多一事不如少一事的王師傅最后還是交了這900元的罰款!

這件事一出，網友們也是議論紛紛，大部分人都表示不能理解。對此有網友還在微博上發起了一項調查，數據顯示，有67.4%的人表示從未聽說過這樣的規定，看來人們對這項規定的認知還是十分有限的，那到底為什么要收取這項費用呢?

在查閱相關資料后得知，這項規定主要是提高高速公路的使用效率，打擊偷逃通行費行為。意思就是說避免車輛在高速上出現“龜速行駛”的情況，再有就是防止出現不法分子在相對方向的兩輛車相互配合，運輸中途或服務區內相互交換通行卡、更換假車牌以此來偷逃高速公路通行費的行為。

這種說法看似合理，但是卻有諸多弊端。我們都知道很多大貨車事故都是因為疲勞駕駛導致的，如果因為這樣讓貨車司機怕超時而不敢在服務區休息，那么這樣反倒是促成了因為疲勞駕駛而導致的交通事故發生。又假如在高速公路上突遇堵車或者汽車拋錨，自己又不能提供證據，那豈不是都要認定為高速超時?由此來看這項條例的設置還是不夠人性化!

編輯總結：在這個事件當中，該工作人員因駕駛員不能提供有效的憑證就罰款多少都有些欠考慮，難道就不能調取該服務區的卡口錄像嗎?希望有關部門能正視這個問題，推出有效的處理方案，以免出現錯罰、誤判情況的發生!

到此，以上就是小編對于河池二手裝載機的問題就介紹到這了，希望介紹關于河池二手裝載機的1點解答對大家有用。