大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于挖掘機副廠配件怎么看的問題，于是小編就整理了5個相關介紹挖掘機副廠配件怎么看的解答，讓我們一起看看吧。

原廠件和副廠件的區別？

原廠純正4S店配件（包括國外的4S店配件）

原裝=原廠或配套

品牌=非原廠，也不是三無產品，有獨立的包裝品牌等詳細信息

正廠件=原廠或配套

配套：和原廠件的唯一區別是包裝不同，其他都一樣

副廠：替代品，有時是品牌件，有時是三無產品，有時是假貨

下線：表面是是說汽車廠沒有使用的零件，但實際大多是拆車件或翻新件

臺灣：臺灣生產的副廠件，但有人把稍微好一點的副廠件也叫臺灣件，或者臺灣人在大陸設廠的副廠件，這是忽悠。

改裝件：加裝件，比如大包圍，雨檔等等，可有可無的配件。

正廠跟副廠配件有區別嗎？

區別如下:

1、一般副廠件就是一些非汽車廠家指定的生產廠家生產的，原廠件是汽車在生產的候指定廠家的配件，這些配件除了供應汽車廠，也可以銷售到市場上，理論上是沒有差別的。

2、配件，指裝配機械的零件或部件;或損壞后重新安裝上的零件或部件。配件可以分為兩類:標準配件和可選配件。

3、標準配件是指隨機配備的輔助部件。雖然各款機型的標準配置都不一樣，常見的標準配置部件有內存和供紙盒。

4、當然對于不同的機型，內存的大小和供紙盒的容量是不同的。標準配置的情況可以通過查閱產品說明來了解。如果缺少標準配置的話，在一定程度上會影響到產品的使用和性能。

副廠飛輪和原廠飛輪區別大嗎？

這副廠飛輪和原廠飛輪區別比較大

質量不同，對于品牌經銷商授權銷售的原廠配件，都會有嚴格的要求以及質檢項目，確保生產出來的原廠配件質量好。副廠配件研發成本并不是很高，需求量也不高，因此質量比起原廠配件稍微會差一點。

2、價格不同，原廠配件和副廠配件對比，原廠配件的價格會更高一點，最主要還是因為原產配件是屬于給二級配件商專門制作出來的汽車配件，質量有保障，并且還會有原廠的logo，價格自然高一點。副廠配件通常都是修理廠自己組裝出來的產品，沒有嚴格的質檢程序，價格自然較低。

3、保質期不同，原廠配件都會有很長的保質期，還會附帶質保說明，讓消費者可以放心購買。原廠配件的保質期可能就只有幾天時間，也不會有明文規定具體的質保時間。

摩托車配件原廠的與副廠有什么區別？

有區別。區別在于，摩托車配件的原廠件和副廠件存在明顯區別。原廠件指的是由摩托車品牌企業授權委托廠商生產的配件，它們使用高品質的原材料，生產工藝精細，且經過嚴格的質量檢驗，完全滿足所裝配的摩托車的要求。

而副廠件則是由沒有得到廠家授權許可的企業所生產的配件，它們在商標、標識、包裝上可能與原廠件有所不同，且價格通常更為優惠，但質量可能不穩定。因此，在選擇摩托車配件時，建議優先選擇原廠件以保證質量和性能。

汽車維修怎么知道是不是換的原廠配件？

主要看配件來源。

目前認為比較靠譜的原廠配件來源應該是本品牌的4S店或品牌授權的品牌特約售后服務店，這類地方的配件來源是品牌售后服務供應部門，配件質量比較可靠，但也不是絕對可以無憂，裝配時還是要仔細比對，測試，做必要的謹慎。

那些配件批發市場上的配件，雖然也有質量很好的，但是這類配件一般不被認可為原廠配件，只是原廠配套件，價格稍低一些。

在網上查找配件編碼，每一個配件都是獨一無二的。可以查詢是不是原廠的編碼。路邊修理廠9成給你換的是副廠的。原廠副廠你除非放在一起比不然你外行肯定看不出來，硬說的話就是邊角料出來和燈面打膠的地方處理副廠的很粗糙。

感覺明顯車燈殼比原來的薄了可能是樓主心理作用，副廠件一般不會存在這個問題，或則舊燈和新燈看上去也可能又這個問題。

還有就是副廠件3個月左右肯定會變色，可是那時候你找修理廠人肯定不認。所以買了保險的話要求高直接跑維修站是王道。

要么修理廠人你認識，拿副廠的給你裝報原廠的價然后給你點差價回扣。

還是那句，覆蓋件燈具你除了維修站外面9成是假的。擴展資料目前汽車維修行業協會協同各方正在抓四件事。

首先，統一維修配件編碼，搭建汽車維修技術信息查詢索引平臺。讓每個配件都有全球唯一的編碼與標識，使之成為企業及產品的唯一“身份證”。

到此，以上就是小編對于挖掘機副廠配件怎么看的問題就介紹到這了，希望介紹關于挖掘機副廠配件怎么看的5點解答對大家有用。