大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于挖掘機發動機大修配件圖的問題，于是小編就整理了4個相關介紹挖掘機發動機大修配件圖的解答，讓我們一起看看吧。

挖掘機常換配件是哪些呢？

很多阿，你要開配件店啊。

比如斗銷，斗齒，各油缸油封修理包，各機件油封修理包，各類常用油封，過濾器，還有一些傳感器，油門線，底盤上的底輪，導向輪，齒等。這些都不是很值錢的東西，那些值錢的東西就有很多了，質量上也很有講究比如，液壓泵的配件，發動機的配件，電磁閥，行走吃輪，旋轉齒輪等太多，各機型的也不一樣。

斗山挖掘機發動機曲軸后油封怎么換？

更換斗山55發動機曲軸后油封的流程如下：

1. 依據斗山55發動機的維修手冊，確認需要更換的曲軸后油封型號和規格。

2. 準備所需工具和材料，包括扳手、螺絲刀、油封、潤滑油等。

3. 關閉發動機并等待其冷卻。

4. 使用扳手拆下發動機的風扇和風扇罩。

沃爾沃挖掘機240出現128，psid，96，12這種情況怎么維修？

128 PSID96 1是共軌壓力系統電壓太低導致的如果有黑煙那么恭喜你，噴油嘴壞了!5千一個檢查共軌壓力傳感器，檢查柴油噴射器電壓出現128 PID 96 1報警時，發動機的轉數會隨之下降，最終表現出來的就是干事沒勁。

一般出現這個故障時也有可能是燃油系統進空氣了，可以手動排空氣后重新啟動，代碼消失。

但大多數是因為用了劣質的柴油，導致噴油嘴損壞，表現的結果就是發動機轉速提不上來，排氣管冒黑煙。

一般的檢查方法是利用VCADS(VOLVO挖掘機專用檢測軟件)對發動機進行斷缸試驗，可手動斷一缸然后傾聽發動機的運轉聲音。

發動機冒黑煙的話，如果現象不太嚴重恰好只是其中的一個噴油嘴損壞，可以通過斷缸試驗檢查出來的也可以用手摸一下供油管，切脈感受一下也可以直接拆噴油器總成，可能是噴油器閥體組件磨損過大，導致噴油器回油過大;僅供參考;

挖掘機維修時不注意配件型號有什么后果？

不注意配件型號，配件代用或錯用的現象較普遍。在挖掘機維修時，配件代用或錯用的現象仍然較普遍，有些配件應急代用是可行的，但長時間使用卻有害無益，影響機械的安全和技術性能。

有些挖掘機維修人員對機械結構、原理了解較少，很多零配件型號不符，但卻認為只要能裝上就行，不考慮能否發揮機械的技術性能。如4120F柴油機應使用350瓦發電機，卻使用500瓦發電機，浪費了功率；ZL50裝載機使用QD274型啟動機，卻使用了QD50型啟動機，因功率不足，柴油機起動困難；135系列增壓和非增壓柴油機的活塞、氣門、搖臂等不通用，卻常出現混用現象，使柴油機起動困難、功率降低，甚至釀成嚴重的機件損壞事故。公眾號智造大觀，專注于工程機械制造行業相關理論知識分享。

1臺6135ZD型增壓柴油機，由于錯用了非增壓型柴油機活塞，裝配后柴油機起動不著火，更換原型號活塞（增壓型）后，柴油機順利起動；不同型號的柴油機高壓油管、噴油嘴偶件、柱塞偶件代用，導致噴油量及供油提前角發生變化；用殘次品代替合格品，用鐵絲、鐵釘代替開口銷，用鋼筋、舊螺栓代替圓柱銷等，質量無法保證，長期使用是絕不允許的。因此在維修挖掘機時，應盡量使用原裝型號的配件，不可用其它型號配件代用，更不能錯用。

挖掘機小問題不重視，導致大故障：

“小件”好壞不重視，因“小”失“大”導致故障增加。在維修作業時，一些維修人員往往只重視噴油泵、輸油泵、活塞、缸套、活塞環、液壓油泵、操縱閥、制動、轉向系統等零部件的維護，卻忽視了對濾清器、溢流閥、各類儀表等“小件”的保養，他們認為這些“小件”不影響機械的工作，即使損壞也無關緊要，只要機械能動就湊合著用，孰不知，正是這些“小件”缺乏維護，導致機械發生早期磨損，縮短使用壽命。

如挖掘機使用的柴油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器、水溫表、油溫表、油壓表、感應塞、傳感器、報警器、預熱塞、油液濾網、水箱蓋、油箱蓋、加機油口蓋、黃油嘴、儲氣筒放污開、蓄電池箱、噴油器回油接頭、開口銷、風扇導風罩、傳動軸螺栓鎖片等，這些“小件”是挖掘機正常工作及維護保養必不可少的，對延長機械的使用壽命至關重要，在維修作業時，如不注意維護保養，常會“因小失大”，導致挖掘機故障的發生。

到此，以上就是小編對于挖掘機發動機大修配件圖的問題就介紹到這了，希望介紹關于挖掘機發動機大修配件圖的4點解答對大家有用。