大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于小松挖掘機所有的配件都一樣嗎的問題，于是小編就整理了3個相關介紹小松挖掘機所有的配件都一樣嗎的解答，讓我們一起看看吧。

小松和三一的挖掘機，哪個性價比比較好啊，還有售后和配件價格比較什么的?三一的LC5200怎么樣？

柳工200的便宜. 200的應該不到60萬..220的才60多萬. 我朋友有一臺柳工220LC的,已經用了2600小時,質量還可以,可沒有傳的那么次 三一的貴一點.200LC5要76萬.

200-8小松挖掘機安錘需要啥配件？

包括以下配件：下缸體、內套、外套、扁銷、擋銷、內套銷、外套銷、出氣孔螺絲、黃油嘴、卡簧、皮賽。

先把內外套對位后用壓床壓入下缸體，用內套銷、外套銷將內外套鎖住。再用皮賽和卡簧鎖住。裝上黃油嘴和出氣孔螺絲。安裝完之后在打擊腔內涂適當的黃油。組裝完畢。

小松的挖掘機有什么缺點？

不知題主是什么地區的，小松總體來說質量上乘，后期維修保養價位也適中，我們東北地區比較認可小松，土方活有速度，石頭活也比較皮實，就打比較常見的杠八和杠七來說，杠七超過一萬小時速度差很多，還有就是我身邊朋友有幾臺過了一萬五千小時左右愿意高溫，各種方法都試了也解決不了，可能是設計缺陷，其他小毛病可以忽略，再就是和卡特一樣比較容易斷臂，但注意一點的話還說的過去。杠八就是費油，適合出租不適合自己包活，并且電噴車對油品的要求比較高，其余可以忽略不計，望采納

日本小松車整體上還是很不錯的。本人駕駛過兩年也比較喜歡這個品牌的挖掘機。液壓系統，電子系統還是很好的，特別是液壓系統。以前都說小松發動機不太好燒機油嚴重確實有點。后來升級到，杠6，杠7，就基本沒啥問題了。

缺點就是貴，現在挖機行業都是講究短平快，快速回本。新機一年降10萬，小松卡特保值的說法是不再成立的。現在卡特都淪落到要降價求生存了，卡特320GX賣66.6萬，你敢信？小松-7，-8機型輝煌的年代早過去了。

一句話解釋，凡是中國人突破了的技術，都要把它賣成白菜價，然后外資都得滾蛋。目前挖機行業國產品牌已經占了70%以上的市場占有率了，到2020年10月，卡特都只有10.5%的占有率了，小松從2010年的第一，淪落到現在的2.6%的市場占有率（第九名）。第一名三一26.8%，第二名徐工15.7%，后面就是柳工，臨工等等。

挖機行業的國產化浪潮不可阻擋，恒力液壓多牛皮，卡特都用恒力的液壓件，艾迪精密也緊跟其后。目前挖機的核心技術只有發動機了，三菱五十鈴的積累不是一年兩年可以追上的。不要再說三大件全靠進口啦，今時不比往日啦，挖機行業可不比乘用車行業，以后沒外資啥事的。

到此，以上就是小編對于小松挖掘機所有的配件都一樣嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關于小松挖掘機所有的配件都一樣嗎的3點解答對大家有用。