大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于機械設備管理與維修基金的問題，于是小編就整理了6個相關介紹機械設備管理與維修基金的解答，讓我們一起看看吧。

電梯壞了能動用大修基金不？

小區電梯在質量保修期前的維修不會動用維修基金，在超過保修期后的維修才會動用維修基金。小區電梯維修費在非人為原因導致需要維修且屬于保質期的情形下，由電梯公司負責維修。超過保質期，則可以使用建筑物及其附屬設施的維修資金。

設備維修的內容都包括哪些內容？

機電設備維修工作要看你做到那個層級，不同層級的人工作環境和壓力完全不同。

層級1:基層維修工電工/機工：每天要巡檢、搶修、保養設備，想要有所發展，下班后還要專研設備技術。

崗位要求：懂得基本的電工/機工知識，吃苦耐勞，需要倒班。

崗位負荷：經驗越豐富，工作時間越短，電工老把式，一天工作3小時以內。

層級2:設備技術員（工程師），負責制定設備巡檢、保養、TPM、安全操作指導書內容及計劃，負責設備導入、驗收、施工質量監督，負責設備備件申購、庫存管理。

指導維修工進行日常巡檢、保養、搶修工作。

崗位要求：精通電氣/機械專業知識，熟悉設備原理，具有較強的抗壓能力，需24小時開機。

崗位負荷：成熟的工廠，維修技術員有效工作時間4小時。

主要是：設備巡檢、檢修計劃指定，備件管理。

層級3:設備經理：

想問一下大家，我們住的高層住宅電梯，沒幾年就要動用維修基金，合理嗎？在線急等回答？

作為一名市特種設備檢測院機電類特種設備檢驗人員，對于這個問題，我來談談自己的看法。

第一，我們先拋開題目，暫且不要急著去回答動用維修基金合不合理的問題。透過現象看本質，電梯盡管被列為八大類具有重大危險的特種設備之一，但說到底也是普通的機電類產品。電梯就和你平時看到的汽車，甚至家里用的空調、洗衣機一樣，用的頻繁，用的久了，也是會壞的，和普通產品一樣，電梯損壞的部件也需要更換，也需要維修。

因此，我建議你首先應該去了解下，目前，你們小區住宅電梯的使用管理、維護保養、檢驗檢測等狀況。這些電梯的情況，你可以向物業咨詢，電梯是否經歷過“裝修期”的暴力使用，是否有資質的電梯維保公司按照國家標準進行每15天一次的維護保養，是否經過每年一次的維保單位自檢和檢驗機構的年度檢驗？

如果這些情況都正常的話，那么對于沒幾年的小區電梯，要動用維修基金來進行大修，我覺得是不切實際的，甚至嚴重懷疑其真實性。你可以請當地特檢院，或者有資質的電梯檢測公司進行評估鑒定，并給出專業的意見，以防止維保一家之言。

第二，退一步講，如果貴小區的電梯真的到了該大修的地步，那么我覺得必須做好兩個方面的工作。一方面，要嚴格控制電梯維修的頻率，更換的零部件的價格。另一方面，要做好電梯公司維修電梯工作的監督和驗收。

第三，隨著目前電梯行業的改革，檢驗檢測的放開，很多物業公司都成立了電梯維保子公司，有的甚至直接入股了電梯檢測公司。也就是說同一家公司很有可能同時掌控物業、維保、檢測三個事關電梯的重要環節。假如以后的以后，真的出現了這種清苦（隨著改革的放管服，必然會出現），作個最壞的設想，那么電梯本身的狀況就只能由業主自己去關心了，如果稍有不懂，很有可能被騙取大修基金（本地就碰到過一個例子）。最后，小區的大修基金被騙光，物業跑了，維保公司跑了，私人檢驗機構跑了。。。

當然我說的都是最壞的情況，也并不是說物業不好，維保不好，私人檢驗機構不好，他們其實也有有益處的一面。他們的出現彌補了目前電梯監管的漏洞，提高了公眾對于電梯安全的認識等等。至于我說的情況，雖然可能在目前的電梯監管下還未必會出現，但以后在某些地區，相信一定會有類似的影子。

可以說合理，必定電梯日常屬于常用設備，安全檢查的時候鋼纜不見得都可以檢查到。如果電梯鋼纜斷一兩根細的，維修的人會保證他的正常運行，但是多少純在安全隱患。所以這種東西為了安全還是修的好，最好維修的時候有業主跟著，必定套維修金的物業不是沒有。

謝謝大家回答，切實感受到無奈，正如所說:34層兩個電梯，每層四戶百多戶，幾百號人出行真困難，尤其上下班乘電梯要等好久。物業要求業主簽字才能動用維修基金，才簽幾戶就被別人把紙撕了。后悔買高層房了！

其實這就是為什么說高層住宅不好的原因之一了，高層住宅人多，電梯損耗自然會比其他住宅損耗要快。

如果電梯真有問題，要動用維修基金那也是沒辦法的事情，畢竟電梯關乎整棟樓人的安全問題。

當然合理性建立在電梯是否真的需要維修。

大基建基金有哪些？

基建基金有哪些?基建基金買哪個

　　1、信誠中證基建工程lof(165525)。

　　信誠中證基建工程是比較純粹的基建主題基金，該基金跟蹤中證基建工程指數(399995.SZ)，涉及版塊包括鐵路建設、房屋建設、裝修裝飾、水利工程等。

　　2、萬家新利靈活配置混合(519191)。

　　靈活配置型基金，以基建和地產作為核心投資方向，主動管理基金支持輪動和個股精選。

　　3、南方中證高鐵產業指數分級(160135)。

　　跟蹤中證高鐵產業指數(399807.SZ)的基建主題指數基金，主要投資高鐵產業鏈，兼具機械設備和建筑裝飾。

　　4、鵬華中證一帶一路分級(160638)。

　　該基金追蹤中證一帶一路主題指數(399991.SZ)，該指數包含基礎建設、交通運輸、高端裝備、電力通信、資源開發5方面，基建是最為重要的組成部分，而且涉及的面更廣。

　　5、景順長城能源基建混合(260112)。

小區物業申請維修資金公示怎么寫？

x棟xx單元xxx客臥、主臥屋面滲水維修

公共維修資金使用申請公告

根據中華人民共和國《房屋建筑工程質量保修辦法》第七條、第二小條：屋面防水工程、有防水要求的衛生間、房間和外墻面的防滲漏，為5年；和《云南省城市住宅小區物業管理辦法》第四十二條：房屋的維修責任，按下列規定劃分：（一）室內部分，由業主負責維修；（二）房屋的外墻面、樓梯間、通道、屋面、上下水管道、公共水箱、加壓泵、電梯、機電設備、公用天線和消防設施等房屋的本體公用設施，由業主委會會委托物業管理公司定期養護和維修，其費用從房屋維修基金中支出等相關規定。

2014年5月18日、x棟xx單元xxx業主保修家中漏水，經現場查看并測量，該戶家中客臥屋面有滲水性霉斑約0.5平方，主臥墻面位于棟與棟間伸縮縫處有漏水引起的回潮痕跡明顯，原因為原有柔性防水層老化，伸縮縫南北向，長約10.5米，寬約0.6米，無明顯裂痕；適用于公維金使用范圍。施工方案及預算如下：

一、拆除屋面漏水位置防水層6.8個平方、3工時，單價：150元/個，計:450.00元；（含水泥砂灰層、基面清理、二次搬運）

二、重做屋面漏水位置防水層10.2個平方、單價：45元/平方，計:459.00元；（含伸縮縫內折邊面積；K1:1一布兩涂）

三、室內漏水屋面恢復，2工時、單價:130元/個，膠水、飛粉、乳膠漆材料：120元，合計：380.00元

以上一至三項直接費用為：1289.00元，承修方管理費、稅利計11%為：141.79元，本次維修費用供計為：1430.00元。（大寫：壹仟肆佰叁拾元整）

為確實保證業主正當權益，我公司將在此公告公布之日起15日內進行問卷調查，涉及業主2/3以上同意后，實施維修。 涉及戶數為 戶。（涉及 棟全體業主）

新樓入住四年電梯壞了，可以動“用業主維修基金”嗎？

新樓入住四年電梯壞了，可以動用業主維修基金嗎？

住宅物業專項維修基金，是在物業共有部分，共有設施設備保修期過后，維修、更新、改造的資金。根據現行國家的有關規定，電梯的保修期為一年。提問者描述新樓入住已經四年也就是說，該過該電梯已經過了保修期。

由于電梯是特種機電設備它的使用壽命一般在十至十五年，住宅專項維修資金是針對設施設備維修、更新、改造的資金。電梯只用了四年就要使用維修基金，這是不正常的事情。

建議讓電梯日常維保公司對電梯進行檢查并做出維修方案及資金預算，如果對其提出的方案有異議可請廠家或有關方面的工程技術人員對電梯出現的問題進行分析。由于電梯是特種機電設備，里面的各種零配件較為復雜，日常維修保養時也必須由專業的電梯維修公司進行維修保養，某些配件需要更換應根據物業公司與電梯維保公司簽訂的《電梯日常維保合同》確認更換配件的費用由那方支付，通常電梯在運行過程中所需的耗材及一些價值較小的配件是包含在電梯維保費中的。只需小修，中修且費用不是太高的情況下，本棟樓可以通過協商共同分攤維修費用，如果需要大修，更新、改造資金較大那就要啟動住宅專項維修資金。如果要申請住宅專項維修資金必須經專有面積占總建筑面積過2/3且人數占總人數過2/3業主同意方可啟用。

總之，電梯出現問題，必須首先找出原因做好資金預算。根據電梯出現問題的大小及所需資金的情況 決定是否動用住定專項維修資金。提問者所說到的入住僅四年就需啟動住宅專項維修基金，這是不正常的。建議業主請專業公司進行徹底檢查，找出原因。

以上是我對這個問題的看法，喜歡的關注我。在我的個人主頁上能免費看到更多有關物業管理的文章。

小區公共設施設備的中、大修及更新改造費用都可以按照合法程序申請公共維修資金。由業委會召集召開全體業主大會，三分之二業主通過即可向房管局申請。

如沒有業委會，可通過上門書面征集業主簽字，三分之二業主同意即可申請。

同時在小區進行電梯維修公共維修資金申請業主簽名公示。

按規定是可以申請的，但四年就申請不太好辦。首先三分之二以上業主同意才行，畢竟是業主的錢。再就是有維保單位在正常維保這，維修基金辦公室也會審核的。不要挖政府的空子。切記

到此，以上就是小編對于機械設備管理與維修基金的問題就介紹到這了，希望介紹關于機械設備管理與維修基金的6點解答對大家有用。