大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于阿勒泰鍋爐單價的問題，于是小編就整理了1個相關介紹阿勒泰鍋爐單價的解答，讓我們一起看看吧。

去旅游時在零下幾十度的環境中夜宿房車是一種怎樣的體驗？

我在新疆，新疆的冬天零下20多度是常態，自2014年開始從事房車露營行業，至今已有5個年頭，這五年間，確實有讓我最印象深刻的兩次寒冬房車露營，一次在伊犁哈薩克自治州的昭蘇縣；一次是在新疆的寒區阿勒泰地區哈巴河。這兩次都是在2017年的12月份，當時為了調研整個新疆房車露營地的分布情況，棟哥單人單房車先是耗時一個月，對天山以南的區域進行了細致走訪調查；到了12月初返回烏魯木齊，休息了一周左右，再次單人單車以烏魯木齊為起點，沿G30高速對整個北疆做了一次深度調研。當時正值12月底，北疆的氣溫基本在零下20度左右。

先沿著連霍高速直達祖國最西段—— 伊犁哈薩克自治州。一天前往伊犁州境內的昭蘇縣擺放兩家營地，新疆的冬天6點鐘天基本就暗下來了，盡管友人拼命挽留，但是作為一個工作狂，我謝絕了挽留，駕車準備往特克斯返回。誰知剛走到昭蘇縣游客集散中心，大雪便降了下來，出于安全的考慮，只好夜宿昭蘇縣了。看看房車車廂的溫度顯示器，室外溫度已經低至-26度，而車廂內在燃油鍋爐的“發力”之下，已經達到28度了。熱的我只好脫的只剩下秋衣秋褲吃起火鍋；就這樣一整夜，雖然燃油鍋爐有噪音，但是相比寒冷也就不算什么了。

走完博爾塔拉蒙古自治州后，沿著公路一路北上趕往阿勒泰。路上我還是有所擔心的。畢竟阿勒泰屬于新疆的寒區，冬天零下30多度很正常，有些地方零下40度也不算稀奇事，但是一想到昭蘇的經歷，還是把心放在了肚子里。所幸一路上并未下雪刮風，半夜順利到達哈巴河縣，已是凌晨2點鐘，街上干凈的連個人影都沒有，好吧，在房車里露營吧，快速的打開燃油鍋爐，沒多會兒車廂里溫暖如春，也許是開了一整天車過于勞累，沒多久我就睡著了，好嘛，凌晨5、6點鐘的時候，我被凍醒了，看著車窗上厚厚的冰霜，正納悶：不是開著燃油鍋爐嗎，怎么會......？檢查完畢，燃油鍋爐的小油箱沒油了！就那么幾個小時，我從生龍活虎到40.8度高燒。

現在已經很少冬季開房車外出了，當然不是被凍怕了，而是出于安全考慮。作為房車露營從業者，在此棟哥跟大家分享一下房車冬季使用的心得，主要有這么四點：第一就是水箱，當溫度低至零下以后，應該盡快的排空凈水箱、灰水箱和黑水箱，并確保管路中沒有余水；第二當然是燃油，進入初冬之前，就應該為房車更換-35#柴油，防止柴油結蠟影響安全和損傷發動機，與此同時攜帶防滑鏈，以防不測；第三是車子保養，冬季車子需要更換冬季機油和防凍液，當然還有制動液和剎車液也需要檢查；第四點就是車子的取暖問題了，現在的房車特別是空間較大的C型自行式房車，單憑原車的空調暖風，是不足以應付新疆冬季的寒冷，所以，加裝燃油鍋爐是很有必要的。好了，今天就先聊到這，歡迎留言和交流，我是“棟哥曰”，歡迎關注我！

我是去年才開始接觸房車的，買著一輛二手房車，到現在玩了一年多，去的地方不多。零下幾十度的環境的地方還沒去過。有個兩次冬天出來玩的經歷，溫度大概在零下五六度吧。零下幾十度的地方，就肯定會下雪了。那時候就要涉及到防滑鏈條之類的。較麻煩，所以一直也就沒去嘗試過。

其實冷對房車來說不是什么太大問題的，隨便裝一個柴暖加熱器就可以了，也不算耗油。點一晚上是也就最多十幾塊錢，車里面很暖和，試過車外零下七八度車里能達到20度。加熱器是在網上800塊錢買的。

因為是二手房，車沒在上面做太多投入，溫度降到零下的時候，水箱的水就放光了，主要是怕凍水管。車里放個蓄水桶，也一樣不影響使用。只是麻煩些。個人的感覺就是房車旅行不適合于到極熱或者極冷的地方去。即便是能夠用駐車空調，燃油加熱解決溫度問題，但是除了在外邊兒玩兒之外，剩下的時間就要悶在車里。還是比較喜歡溫度適合的地方，在山區 草原 野外，海邊打開遮陽傘，躺在躺椅上喝著茶，這時候是非常享受的。

前幾天在山東玩兒，到了月底正好降溫了，溫度還沒到零下。就已經影響玩兒的感受了，因為你在外邊景區玩過以后，只能在車上打開加熱器待著。短時間還可以。長時間的話，感覺就不那么好了。光悶在車上。

所以很多房車玩家基本上都是跟著氣候走。冬天去南方，夏天去北方。冬天加熱問題好解決，幾百塊錢的加熱器就能搞定，但是如果夏天駐車空調的話就投入比較大了。通常來講，如果想要能夠住車長時間用空調，那電池，太陽能之類的投入要幾萬了。我的車上是沒有駐車空調的。10萬塊錢的二手車再加個四五萬的電池供電系統有點得不償失。太熱的地方也玩不了幾天，實在不行就住店。這只是我個人的一年多的房車出行的心得而已，不一定適合別人，大家互相交流。

旅游途中在零下幾十度環境中夜宿房車是一種什么體驗？

這個問題好刺激，好冷酷！

香椿一直渴望能在零下四十度在房車里睡一宿。至今沒實現。

去年冬天在遼寧丹東寬甸縣，夜里十二點氣溫已經在零下20度，當時把房車停靠在一所中學院里。窗外寒風呼嘯，把耳朵貼到窗邊，雖然雙層亞克力材質的窗戶自然能感受到絲絲寒風。外面干冷干冷的，夜已深，只有學校門衛室還有一盞小燈發出忽隱忽現的光。

香椿穿著一件毛坎肩穿著襯褲，趿拉著棉拖鞋。剛打開車門大風猛的把門吹到一邊。嚇得趕緊抓住，好在沒吹壞。

狂風卷積著寒冷立刻灌注進車內，連忙跳下車單手把門重重的關上。車里溫度又要下降幾度了。在我沒有完全冷透還有熱乎氣，深呼吸幾口徹底體驗了外面的寒冷，爬上車，關好門，又回到我們溫暖的小房車里。

車內溫度零上20度，比剛才整整下降了五度。駐車暖風加熱器一直在工作，開中檔風，燃燒著柴油，油泵噠噠噠的工作著，車里的濕度已經降到百分之三十。趕緊把身子靠近出風口，任熱風吹在身上，熱量傳到皮膚很舒服，下一秒就燙人了。

即使這樣寒冷也要把衛生間上面的天窗開一點，并且車上氣體報警器打開。

可以下車生個爐子烤烤火，前胸后背倆感受。冬夜里的一把火。

海波在路上第289天，廣東省汕頭市……我是今年三月份在蘇州出發，計劃著一年半時間走遍中國，現在已經走了浙江省，安徽省，河南省，山東省，山西省，河北省，遼寧省，吉林省，黑龍江省，內蒙古，新疆，青海省，寧夏，甘肅省，陜西省，河北省，湖南省，江西省，福建省，剛進入廣東省汕頭……

房車旅行是一種自由自在的生活方式，用心的感知世界，以后做一個有故事的人，告知所有的兄弟，這個世界我真的來過……不應該是去挑戰極限的特工，最合適的房車旅行溫度，高溫零上25度低溫零上15度，住在房車上最合適……

感謝平臺邀請回答問題，我是地道的東北人老家黑龍江省。在東北零下幾十度以后，房車內是無法高質量睡眠，農村人都是趴在火炕是熱活著，城里人都在暖氣樓房里舒坦，有很多人（逆反心理）去受罪誰也攔不住，要不就被凍成冰棍，要不省體很受傷，但是嘴里面都很硬氣……我沒事??沒毛病啊……年老的時候都給你找回來了……

那種生活??不提倡啊??……

到此，以上就是小編對于阿勒泰鍋爐單價的問題就介紹到這了，希望介紹關于阿勒泰鍋爐單價的1點解答對大家有用。