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鍋爐爆炸的戰(zhàn)列艦,艦船鍋爐爆炸
2024-10-11 01:13:01 鍋爐 0人已圍觀
大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于鍋爐爆炸的戰(zhàn)列艦的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹鍋爐爆炸的戰(zhàn)列艦的解答,讓我們一起看看吧。
二戰(zhàn)中的戰(zhàn)列艦到底有多大?
巨艦大炮是男人的浪漫,跟首飾或者時裝比起來,男人會覺得戰(zhàn)艦或者汽車,火車這類巨大的鋼鐵造物更加有意思,連我不滿兩歲的兒子都喜歡火車勝過小豬佩奇。
最大的戰(zhàn)列艦比我們今天的遼寧號航母還要重,可以肯定的是,如果沒有發(fā)明隱形力場激光護(hù)盾類似的保護(hù)方法,人類是不會建造二戰(zhàn)大和號那樣的龐然大物了。
大和號戰(zhàn)列艦是人類歷史上最大的戰(zhàn)列艦,滿載排水量72000噸,比滿載的遼寧號航母還要重一萬噸左右。
二戰(zhàn)中的戰(zhàn)列艦最具代表性的應(yīng)該是日本海軍大和級戰(zhàn)列艦、美國海軍的衣阿華級戰(zhàn)列艦和德國海軍的俾斯麥級戰(zhàn)列艦。那么這些“巨無霸”究竟有多大,僅靠一些數(shù)據(jù)大家可能無法直觀的感受到,那么我們就跟著圖片走近大和級和俾斯麥級戰(zhàn)列艦,看看在這些“巨無霸”之上,人的身影顯得多么的渺小。
“大和”級戰(zhàn)列艦全長263米,水線長256米,最大艦寬38.9米。其型深(從船底到最上層甲板)18.9米,標(biāo)準(zhǔn)排水量69121噸,滿載排水量72808噸。其中船殼重量為20226噸,裝甲重量為21310噸,防御鋼板重1620噸,主副炮及傳動機(jī)構(gòu)、揚彈機(jī)重11930噸等等。
“大和”級的艦橋是其一個格外顯著的特征,猶如一座海上移動的城堡。這座艦橋一共有13層之高,高度達(dá)到34米。
高聳的上層建筑,林立的防空火炮,看起來確實威武霸氣。
受到一戰(zhàn)的影響,二戰(zhàn)時期的戰(zhàn)列艦從噸位到火力都有了很大提升,如果沒有航母的發(fā)明,二戰(zhàn)將會是戰(zhàn)列艦大放異彩的舞臺。
據(jù)統(tǒng)計,參與第二次世界大戰(zhàn)的戰(zhàn)列艦最小的噸位為1.4萬噸,最大的噸位為7.2萬噸,絕大多數(shù)的戰(zhàn)列艦的噸位都在2萬噸到6萬噸之間。
西里西亞號戰(zhàn)列艦建造于1904年11月19日,于1906年5月28日下水,1908年5月5日服役。
西里西亞號戰(zhàn)列艦全長127.6米,全寬22.2米,吃水7.7米,滿載排水量1.42萬噸,可以以10節(jié)的速度巡航4770海里。
1944年,西里西亞號戰(zhàn)列艦的防空武器得到加強(qiáng),在葛藤哈芬被用作防空艦。
1945年5月3日,西里西亞號在思維內(nèi)明德觸雷擱淺。
1949年到1956年被拆毀。
(西里西亞號)
戰(zhàn)列艦是一種以大口徑艦炮為主要作戰(zhàn)武器的大型水面戰(zhàn)斗艦艇,憑借威力巨大的艦炮、堅固厚重的鋼甲和強(qiáng)勁的動力,具有強(qiáng)大攻擊力和防護(hù)力。戰(zhàn)列艦曾經(jīng)是人類創(chuàng)造出的最龐大、最復(fù)雜的武器系統(tǒng)之一,在航母還沒有成為海戰(zhàn)主宰的時候,戰(zhàn)列艦才是海戰(zhàn)中的王者,被人們稱作“海上堡壘”。我們就介紹下日本大和級和美國衣阿華級兩款二戰(zhàn)最著名的戰(zhàn)列艦。
- 大和號戰(zhàn)列艦是人類歷史上噸位最大的戰(zhàn)列艦。
- 噸位和動力:艦長263米,艦寬38.9米,標(biāo)準(zhǔn)排水量65,000噸,滿載排水量72,808噸,動力系統(tǒng)采用4臺蒸汽輪機(jī)12座鍋爐,總功率15.3萬馬力,航速27節(jié)。
- 攻擊:搭載9門460毫米口徑主炮,12門155毫米副炮,24門127毫米艦炮,156門25毫米艦炮,4挺13.2毫米機(jī)槍,另外還有7架水上機(jī)。
- 防護(hù):全艦覆蓋大量裝甲,艦身的重要部位都能經(jīng)受460毫米大炮的轟擊,是整個戰(zhàn)列艦史上裝甲最厚重的一型。
大和號的沉沒宣告了日本海軍的覆滅,也宣告了大艦巨炮時代的終結(jié)。
- 依阿華級戰(zhàn)列艦是美國海軍噸位最大的戰(zhàn)列艦。
- 噸位和動力:艦長270.4米,艦寬32.92米,標(biāo)準(zhǔn)排水量44560噸,滿載排水量55710噸,動力系統(tǒng)采用4臺蒸汽輪機(jī)8座鍋爐,總功率21.2萬馬力,航速33節(jié)。是歷史上主機(jī)功率最大、航速最高的戰(zhàn)列艦。
- 攻擊:搭載9門406毫米口徑主炮,20門127毫米副炮,60門40毫米艦炮,60門20毫米艦炮,另外還有3架“翠鳥”水上飛機(jī)。
- 防護(hù):全艦覆蓋大量裝甲,司令塔正面能經(jīng)受住445毫米主炮攻擊,裝甲足以承受1噸半重穿甲炮彈的轟擊。(二戰(zhàn)時期數(shù)據(jù))
值得一提的是美國依阿華號戰(zhàn)列艦1945年在東京灣見證了日本投降簽字儀式,具有重要歷史意義。
在大炮巨艦時代,戰(zhàn)列艦是海戰(zhàn)中當(dāng)之無愧的霸主,同巡洋艦和驅(qū)逐艦相比,戰(zhàn)列艦的噸位更大,攻防能力更加全面,戰(zhàn)斗力遠(yuǎn)勝于普通的巡洋艦和驅(qū)逐艦。然而到了第二次世界大戰(zhàn)時期,隨著航空母艦作戰(zhàn)能力的提升,戰(zhàn)列艦在海戰(zhàn)中的優(yōu)勢地位已經(jīng)不復(fù)存在。不過二戰(zhàn)時期的大部分國家都沒有意識到戰(zhàn)列艦已經(jīng)落伍的現(xiàn)實,即使是航母發(fā)展速度較快的日本和美國,也沒有放棄建造戰(zhàn)列艦的計劃。
二戰(zhàn)時期是戰(zhàn)列艦發(fā)展最為成熟的一個階段,二戰(zhàn)時期的戰(zhàn)列艦,無論是噸位還是攻防能力,都已經(jīng)達(dá)到了戰(zhàn)列艦的巔峰狀態(tài)。二戰(zhàn)時期著名的戰(zhàn)列艦非常多,例如德國的俾斯麥級戰(zhàn)列艦,日本的大和級戰(zhàn)列艦等等。俾斯麥級戰(zhàn)列艦是德國在二戰(zhàn)爆發(fā)后服役的一艘5萬噸級別的戰(zhàn)列艦,俾斯麥級戰(zhàn)列艦的標(biāo)準(zhǔn)排水量達(dá)到了41700噸,滿載排水量超過了5萬噸,是德國海軍歷史上下水的最大的一艘軍艦。
俾斯麥戰(zhàn)列艦的裝甲重量達(dá)到了17400多噸,主炮裝備8門381毫米克虜伯大炮,能夠發(fā)射800千克重的穿甲彈或高爆炸彈,主炮的射程達(dá)到了36000米,是當(dāng)時歐洲地區(qū)戰(zhàn)斗力最強(qiáng)的戰(zhàn)列艦之一。然而俾斯麥戰(zhàn)艦并沒有在二戰(zhàn)中大放異彩,在俾斯麥戰(zhàn)列艦的首次大西洋航行中,英國出動了近半數(shù)的戰(zhàn)艦圍剿俾斯麥戰(zhàn)列艦,最終將俾斯麥戰(zhàn)列艦擊沉在大西洋上。
相比于德國建造的俾斯麥號戰(zhàn)列艦,日本的大和級戰(zhàn)列艦的噸位更大,攻防能力更強(qiáng),是世界上迄今為止存在過的最大的戰(zhàn)列艦。大和級戰(zhàn)列艦的噸位超過72000噸,防護(hù)裝甲的噸位超過2萬噸,主要艦載武器是9門460毫米口徑的大炮。大和級戰(zhàn)列艦計劃建造四艘,實際共下水了兩艘,其中大和級戰(zhàn)列艦的一號艦是大和號戰(zhàn)列艦,該艦在1945年的“天1號作戰(zhàn)”中被美軍擊沉。
大和級戰(zhàn)列艦的二號艦是武藏號戰(zhàn)列艦,武藏號戰(zhàn)列艦在1944年年10月的萊特灣海戰(zhàn)中沉沒。隨著大和號戰(zhàn)列艦和武藏號戰(zhàn)列艦的沉沒,大炮巨艦時代也宣告終結(jié)。在第二次世界大戰(zhàn)后,各國都開始組建以航母為中心的現(xiàn)代化海軍,戰(zhàn)列艦因為不能適應(yīng)現(xiàn)代化戰(zhàn)爭的需求,最終被世界各國海軍所淘汰。
二戰(zhàn)日本戰(zhàn)列艦堪比航母,放到現(xiàn)在能有幾個國家能造呢?
二戰(zhàn)時,重型戰(zhàn)列艦的建造難度遠(yuǎn)超中型艦隊航母,一艘大和艦的造價抵得上三艘兩萬噸級的航母。
重型戰(zhàn)列艦是第二次工業(yè)革命時代的頂級產(chǎn)品,在當(dāng)時,只有最先進(jìn)的工業(yè)強(qiáng)國才能制造。就當(dāng)時而言,只有美、英、日、德、法、意能造,七十多年后的今天,這六個國家仍是最先進(jìn)的工業(yè)強(qiáng)國,他們至今仍有這種能力。此外,二戰(zhàn)后造船工業(yè)飛速發(fā)展的蘇聯(lián)和如今的俄羅斯也具備了這種能力。我國在成功仿制瓦良格航母后,理論上也具備了這個能力,但我國由于從來沒有建造過戰(zhàn)列艦,如果要造的話,雖然硬件和技術(shù)都具備,但欠缺相應(yīng)的經(jīng)驗,需要時間來試驗和磨合。
就當(dāng)今而言,如果要建造大和這樣的巨艦,必須具備一些必不可少的條件。比如10萬噸以上的干船塢、千噸以上的龍門吊、萬噸以上的鍛壓機(jī)、大型重油鍋爐和高壓蒸汽輪機(jī)、制造炮管的電渣重溶技術(shù)等等。就這些條件而言,當(dāng)今能建造大和級戰(zhàn)列艦的,也就是美、英、日、德、法、意、俄、中這八個國家。
二戰(zhàn)時,對戰(zhàn)列艦最推崇的國家就是日本了。他建造的大和級戰(zhàn)列艦,滿載排水量達(dá)到72810噸。一艘大和號,頂3艘兩萬噸的中型航母。就是放到現(xiàn)在,很多國家也無法制造出大和號這樣的戰(zhàn)列艦。
真有實力制造的,也就:美、中、俄、日本、意大利、英國、法國、德國、土耳其,等國。
你沒看錯,沒有韓國。
雖然,韓國現(xiàn)在民用船舶的造船能力能進(jìn)世界前三。但是,韓國沒有大口徑火炮的生產(chǎn)能力,他造不出460mm艦炮。甚至,連203mm的火炮他都造不出來!韓國現(xiàn)在自己制造KH179式榴彈炮,口徑是155MM,炸膛20多次。。。155的都搞不定,更別說203mm以上的超大口徑了。
除了主炮外,還有蒸汽輪機(jī)、防護(hù)裝甲、火控系統(tǒng)以及整體設(shè)計經(jīng)驗,都是很多國家沒有觸及過的。就像我國造航母一樣,要先買一個“二手”的回來研究下,看看里面的設(shè)計構(gòu)造。然后,才敢開始自己研制。連見都沒見,就自己憑空弄,基本上沒戲。
美國這樣的國家,為什么寧可把戰(zhàn)艦放“墳場”生銹,也不轉(zhuǎn)賣二手。就是怕泄露自己的造船技術(shù)。美國阻攔我國買二手航母,也是想阻止我國獲取造大船的“樣本”,給我國造船的道路添堵。所以,造軍用大船,真不是簡單的事。
二戰(zhàn)的航母放現(xiàn)在也就是大型油輪級別,只要能造大型船舶的國家都能造。遠(yuǎn)的不說,就韓國,一年也能造個七八艘信濃級。
可還是那句話:二戰(zhàn)的航母和現(xiàn)在的航母,除了名字一樣,它們壓根兒就不是同一個東西。
1、韓國人能造
2、中國人能造
3、德、意、法、美、俄這些都能造
不過,以上這些國家都認(rèn)為沒必要。
為什么呢?
已經(jīng)過了口徑即正義的年代,否則大和號也不至于飲恨航母機(jī)群之下,可以說英國這群攪屎棍子真不搞好事,研究出航母來真的是太惡心了。
加上未來戰(zhàn)艦的電磁炮發(fā)展出來,超視距打擊,你導(dǎo)彈都還沒鎖定人家,可能你的船已經(jīng)被電磁炮丟過來的磚頭砸穿了,這可不是開玩笑,自己搜資料吧。
第二次世界大戰(zhàn)期間,美國海軍的“最倒霉”的驅(qū)逐艦是哪艘?
是“威廉·D·波特”號驅(qū)逐艦 (DD-579)。在該艦兩年的戰(zhàn)斗生涯中,可以稱的上是大小事故不斷。1945年6月10日,“威廉·D·波特”號驅(qū)逐艦,在沖繩海域執(zhí)行警戒任務(wù)時,遭到日本神風(fēng)特攻隊的攻擊。雖然特攻機(jī)沒有直接撞擊到該艦,但是該艦卻因特攻機(jī)下方掛載的炸彈爆炸而最終沉沒。接連不斷的事故和離奇的被擊沉方式,讓該艦有了一個“美國海軍最倒霉驅(qū)逐艦”的名號。
“威廉·D·波特”號驅(qū)逐艦
“威廉·D·波特”號驅(qū)逐艦,屬“弗萊徹”級驅(qū)逐艦的早期型號。該艦于1942年5月7日,在位于德克薩斯州奧蘭治的聯(lián)合鋼鐵公司開工建造,1942年9月27日,下水開始舾裝,1943年7月6日,進(jìn)入美國海軍服役,首任艦長為威爾弗雷德·A·瓦爾特海軍少校。
“威廉·D·波特”號驅(qū)逐艦在服役后,先后在大西洋戰(zhàn)場和太平洋戰(zhàn)場進(jìn)行作戰(zhàn)。在該艦兩年的戰(zhàn)斗生涯中,出現(xiàn)了很多事故,下面就來列舉一下。
1943年11月12日,“威廉·D·波特”號驅(qū)逐艦離開諾福克海軍基地,與“衣阿華”號戰(zhàn)列艦匯合,執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。有資料顯示,該艦在起錨離開諾福克海軍基地時,船錨曾甩到了停泊在兩側(cè)的艦艇上,損壞了它們的欄桿和救生艇架。
11月13日上午,“威廉·D·波特”號的3號鍋爐管道爆裂,這使其航速下降。同一天稍晚些,該艦艉部的一枚深水炸點落入海中,爆炸讓整個艦隊以為遇到德國潛艇(因為保持無線電靜默,所以整個艦隊不知道發(fā)生了什么),便立刻開始規(guī)避動作。
11月14日,在美國總統(tǒng)羅斯福的提議下,整個艦隊進(jìn)行了一次防空反潛聯(lián)合演習(xí)。在這次演習(xí)中,“威廉·D·波特”號曾向“衣阿華”號戰(zhàn)列艦發(fā)射了一枚魚雷(所幸“衣阿華”及時進(jìn)行了規(guī)避,沒有釀成大錯)。
準(zhǔn)備下水儀式的“威廉·D·波特”號驅(qū)逐艦
到此,以上就是小編對于鍋爐爆炸的戰(zhàn)列艦的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于鍋爐爆炸的戰(zhàn)列艦的3點解答對大家有用。
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